Дифференциал повышенного трения для переднеприводных автомобилей FORD (самоблокирующийся дифференциал) . К/Б 70%. Категория ТУРИЗМ.

Артикул:  VR-12-F000002 Производитель:  Val Racing

Розничная цена  :  0 руб.

В наличии: Под заказ
 

 Купить 

  

 В корзину 

Параметры

Категория стандарт - город до 70%, бездорожье до 30%.
Узел для установки. Коробка передач
Коэффициент блокирования 70%. да
Тип конструкции Самоблокирующийся - винтовой

Межколесные, самоблокирующиеся дифференциалы винтового (червячного) типа, 8-ми сателлитный (патент РФ №55063 от 27.07.2006г.)

Для установки в механическую коробку передач IB-5 автомобилей Форд.

Категория "Стандарт" . Коэффициент блокирования до 50% (0,5).

Обозначение на упаковке: иномарки- мазда-форд -винтовой-стандарт.

Обозначение в номере маркировки "M".

Блокировка отличается от блокировки с коэффициентом блокирования 50%, тем, что передает до 70% монента на колесо с лучшим коэффициентом сцепления.

Рекомендация. Необходим усилитель руля.

Рекомендуется для оснанащения автомобилей используемых для активного отдыха, рыбалки, путешествий по загородным дорогам без асфальтового покрытия. Максимально эффективен в зимних условиях, как в заснеженном городе, так и на загородных сельских дорогах. (в рамках допустимого для переднеприводного автомобиля).

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) винтового типа. Предназначен для улучшения динамических характеристик переднеприводного автомобиля.

В обычных условиях самоблокирующийся дифференциал (самоблок) работает как стандартный дифференциал, но как только автомобиль начинает буксовать, дифференциал автоматически блокируется, крутящий момент передается не на одно, буксующее колесо, а на оба колеса и автомобиль продолжает движение. Блокировка дифференциала загружает то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью дороги (одно колесо на льду, другое на асфальте, или одно колесо в яме с жидкой грязью, другое на твердом грунте и т.п.) – что и улучшает проходимость автомобиля. Кроме того, на льду или на укатанном снегу автомобиль с самоблоком ВАЛ-РЕЙСИНГ будет разгоняться динамичней, без пробуксовки (это бывает нужно при проезде, через загруженные перекрестки, где Муфта комфорта в конструкции самоблокирующегося дифференциала ВАЛ-РЕЙСИНГ, реализует плавное срабатывание блокировки, тем самым, исключает резкие и неприятные при вождения рывки и удары на руле при срабатывании блокировки, улучшая комфорт и безопасность управления автомобилем с блокировкой ВАЛ-РЕЙСИНГ.

Дифференциал повышенного трения ВАЛ-РЕЙСИНГ, позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком. Мягок при включении. Оптимален при ежедневной эксплуатации автомобиля как в городе так или на легком бездорожье.

Назад в раздел