Телефоны: +7(918)1500 200,
+7(918)1500 700 Внимание! Интернет-магазин в состоянии разработки. За справками о наличии товаров и с заказами обращайтесь по указанным телефонам.
Для автомобилей:
– Chevrolet Niva I 2002-2009 г.в.
– Chevrolet Niva I рестайлинг 2009- г.в.
–
– ВАЗ Lada 4x4 2009- г.в.
Усиленные полуоси разгруженного типа для автомобилей LADA 4х4 и Chevrolet NIVA 22 шлица, комплект
Усиленные полуоси разгруженного типа для автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива, изготавливаются с 22-мя и 24- мя шлицами.
Предел статической прочности на кручение (24 шлица) - 520 кгм(требования по пределу статической прочности на полуось заднего моста Z=24 отсутствуют).
Для сравнения - привод передних колес автомобиля Лада 4х4 (фактически полуось переднего моста), требование по статической прочности Мпр составляет не менее 270 кгм.
ВНИМАНИЕ: для установки на автомобили Нива 2121 и автомобили на их базе - "короткий мост" требуется установка специальных проставок! (автомобили выпуска до модификации 21213, на полуоси 22 шлица, ориентировочно до 1995-1996 года).
Рекомендация:
- В связи с тем, что автомобили, в которые устанавливаются усиленные полуоси, эксплуатируются в сложных дорожных условиях и на бездорожье, в спортивных дисциплинах, off-road, рекомендуется провести работы по усилению балки заднего моста и защите картера редуктора!!!
- Если же, у Вас не усилен задний мост и нет защиты редуктора, после эксплуатации на участках, где возможно повреждение (изгиб) балки заднего моста, при серьезных ударах задними колесами, не поленитесь осмотреть заднюю балку на предмет ее повреждения! (изгибы, трещины, заметный гул заднего редуктора и т.п.)
- В случае обнаружения изгибов, трещин балки, усилению гула в редукторе заднего моста, необходимо исключить дальнейшую эксплуатацию автомобиля до устранения причины возникновения неисправности.
( Если Вам, необходимо добраться до сервиса на автомобиле, попавшем в такую ситуацию, рекомендуется отключить задний мост - снять кардан и полуоси.)
Это, поможет сохранить целостность и долговечность конструкции и кинематической схемы заднего моста: (главная пара-редуктор (редуктор с блокировкой)- полуось-колесо).
Статистические данные: Автомобили Лада 4х4 и Шевроле Нива, подготовленные для бездорожья и спорта по схеме: Самоблок (принудительная блокировка) редуктора заднего моста - усиленные разгруженные полуоси - серийная (стандартная, не усиленная) балка заднего моста и отсутствие защиты на картере редуктора, при эксплуатации на серьезном бездорожье или в спорте, попадают в ситуации удара заднего колеса или балки моста, о большие камни (валуны), пеньки от деревьев, удары на заднее колесо при скатывании автомобиля назад, удары о твердый грунт при форсировании рек, и т.п. Это приводит к деформации (изгибу относительно центральной оси) балки заднего моста (на которые зачастую не обращают внимание!!) и как следствие, нарушению работы зубчатых передач (появление гула в главной паре), увеличенным нагрузкам на подшипники, что в течение небольшого периода времени приводит к поломке подшипника, зубьев главной передачи и деталей самоблока.
Цена указана за комплект на два колеса.
Комплект поставки на 2 колеса:
1. Ступица заднего колеса (2) в сборе с подшипником (8), стопорным кольцом (9) и сальником цапфы (14) – 2шт.
2. Цапфа (1) в сборе с сальником (12) вала привода – 2шт.
3. Гайка (6) подшипника (8) крепления ступицы на цапфе (размер торцевой головки под ключ Н=46) - 2 шт.
4. Вал (4) привода заднего колеса в сборе с хабом (3) , уплотнительным кольцом (5) и стопорным кольцом (7) (вариант поставки Z=22, Z=24) - 2шт.
5. Винт (10) М8х25 крепления хаба к ступице – 12шт.
6. Шайба граверная (11) – 12шт.
7. ВНИМАНИЕ: Кольцо (13) уплотнительное (от масляного фильтра для автомобилей ВАЗ) - в комплект поставки не входит! Можно применить кольца от использованного масляного фильтра.
Аккумуляторы и аксессуары
Полярность аккумулятора можно определить так:
если расположить аккумулятор так, чтобы клеммы были ближе к вам, и плюс будет слева, то полярность прямая,
если плюс будет справа, то обратная.
Демпферы рулевые Tough Dog
Устройство устанавливающееся в рулевое управление автомобиля с целью "гашения" резких рывков и ударов, возникающих при наезде внедорожника на препятствие одним колесом.
Сендтраки
Сендтраки (также их называют Сэндтраки, Сенд траки, Сэнд траки) - это металлические или пластиковые профилированные пластины с отверстиями. Незаменимый инвентарь для серьезного бездорожья наряду с лебедкой и хайджеком.
При установке колёс увеличенного размера, начинаются ухудшение в динамике, увеличение расхода топлива, ухудшение тяги и т.д. Для устранения этих и других негативных последствий изменяют передаточное отношение главной пары в мостах.
В данном разделе интернет-магазина, Вы сможете подобрать и купить внедорожные шины предназначенные для езды по грязи, снегу, песку, гравию и скалистой местности.
Боксы и чехлы для багажа
Наши боксы-багажники производятся из высококачественного модифицированного полиэтилена, что обеспечивает им дополнительную надежность при встрече с любым препятствием, например, веткой дерева в лесу. Да и размеры у них не шуточные. Не на каждую легковушку встанут.
Тем же, кто не хочет ставить бокс или уже имеет стационарно установленный металлический багажник, мы можем порекомендовать наши сшитые из супер надежной синтетической ткани сумки-чехлы для перевозки багажа.
Универсальные резиновые крепления QUICK FIST позволяют легко монтировать инструменты и оборудование на любой автомобиль. Не боятся воздействия тепла, холода и УФ излучения.
Мягкие топливные баки
Предназначены для использования в качестве основного или дополнительного топливного бака катеров, яхт, моторных лодок ATV, 4X4, снегоходов, автомобилей и другой моторной техники при температурах от –50ºС до +50ºС.