Телефоны: +7(918)1500 200,
+7(918)1500 700 Внимание! Интернет-магазин в состоянии разработки. За справками о наличии товаров и с заказами обращайтесь по указанным телефонам.
для двигателей ЗМЗ серий 402, 4026 и УМЗ серии 4216 и его модификаций
Применение штанг с гидрокомпенсаторами позволило избежать регулировки зазоров клапанного механизма и сделать его работу более «мягкой»; значительно уменьшить ударные нагрузки, то есть снизить износ деталей ГРМ и исключить повышенную шумность двигателя; более точно соблюдать длительность фаз газораспределения, что положительно сказывается на сохранности двигателя, его мощности и расходе топлива.
Описание:
ПРЕИМУЩЕСТВО ШТАНГ С ГИДРОКОМПЕНСАТОРАМИ.
Они делают двигатель:
Необслуживаемым — зазор не возникает в течении всего срока службы двигателя;
Малошумным — снижается уровень шума двигателя, поскольку уменьшается шумообразующий зазор клапанов;
Устойчивым к повышенным оборотам — конструкция гидрокомпенсаторов обеспечивает возможность длительной работы двигателя на повышенных оборотах;
Долговечным — снижается степень износа, поскольку между деталями ГРМ всегда обеспечивается жесткая кинематическая цепь, постоянно обеспечивающая низкую скорость посадки клапанов;
Экологичным — конструктивно оптимизированные фазы газораспределения двигателя, а значит и показатели состава отработавших газов, остаются практически неизменными в течение всего срока эксплуатации и во всех режимах работы двигателя.
РЕКОМЕНДАЦИИ
Перед установкой комплекта промыть двигатель, подготовить для замены масла.
С установкой комплекта сменить масло и масляный фильтр.
Проводить замену масла в сроки, рекомендуемые автопризводителем, с понижающим коэффицентом 0,6 — 0,9, учитывающим условия эксплуатации машины.
Необходимо знать, что малые зазоры между подвижными элементами гидрокомпенсатора обуславливают применение в двигателе маловязких масел высокого качества — синтетика или полусинтетика. Использовать минеральные масла из-за их повышенной вязкости и склонности к смолянистым отложениям — не рекомендуется.
ВНИМАНИЕ!
Использование некачественных масел и несоблюдение сроков их замены может вдвое уменьшить срок службы гидрокомпенсатора.
УСТАНОВКА ШТАНГ С ГИДРОКОМПЕНСАТОРАМИ
Снять крышку коромесел.
Снять ось коромысел.
Извлечь штатно установленные штанги
Разобрать ось коромысел, раскладываем детали в порядке разборки.
Внимательно осмотреть коромысла на предмет износа. Убедиться, что масляный канал в коромысле не перекрыт втулкой (при необходимости рассверлить).
Собрать ось коромысел на модернизированную ось в обратной от разборки последовательности.
ВНИМАНИЕ!
Модернизировать штатную ось можно сделав восемь кольцевых проточек в местах смазки коромысел. Диаметр кольцевых проточек 21 мм и ширина не менее 3 мм.
Завернуть регулировочные винты из комплекта в коромысла.
Установить штанги с гидрокомпенсаторами на штатное место.
Аккуратно! Установить перебранную ось коромысел. Одна из опор имеет отверстие для подачи масла внутрь оси и далее к коромыслам. При установке узла отверстие этой опоры должно совпасть с каналом подачи масла в головке блока цилиндров.
Регулировка производиться по схеме, указанной в инструкции по обслуживанию двигателя. Для того, чтобы установить гидрокомпенсаторы в рабочее положение необходимо сделать следующие операции: полностью выбрать зазор между коромыслом и торцом клапана, выкручивая регулировочный винт до касания с шайбой гидрокомпенсатора; убедившись, что зазор полностью отсутствует, завернуть регулировочный винт ровно на 1 (один) оборот, при этом шайба гидрокомпенсатора сравняется со стенкой стакана; удерживая отверткой регулировочный винт, затянуть контргайку; прокрутить двигатель в течении 1 (одной) минуты стартером.
Аккумуляторы и аксессуары
Полярность аккумулятора можно определить так:
если расположить аккумулятор так, чтобы клеммы были ближе к вам, и плюс будет слева, то полярность прямая,
если плюс будет справа, то обратная.
Демпферы рулевые Tough Dog
Устройство устанавливающееся в рулевое управление автомобиля с целью "гашения" резких рывков и ударов, возникающих при наезде внедорожника на препятствие одним колесом.
Сендтраки
Сендтраки (также их называют Сэндтраки, Сенд траки, Сэнд траки) - это металлические или пластиковые профилированные пластины с отверстиями. Незаменимый инвентарь для серьезного бездорожья наряду с лебедкой и хайджеком.
При установке колёс увеличенного размера, начинаются ухудшение в динамике, увеличение расхода топлива, ухудшение тяги и т.д. Для устранения этих и других негативных последствий изменяют передаточное отношение главной пары в мостах.
В данном разделе интернет-магазина, Вы сможете подобрать и купить внедорожные шины предназначенные для езды по грязи, снегу, песку, гравию и скалистой местности.
Боксы и чехлы для багажа
Наши боксы-багажники производятся из высококачественного модифицированного полиэтилена, что обеспечивает им дополнительную надежность при встрече с любым препятствием, например, веткой дерева в лесу. Да и размеры у них не шуточные. Не на каждую легковушку встанут.
Тем же, кто не хочет ставить бокс или уже имеет стационарно установленный металлический багажник, мы можем порекомендовать наши сшитые из супер надежной синтетической ткани сумки-чехлы для перевозки багажа.
Универсальные резиновые крепления QUICK FIST позволяют легко монтировать инструменты и оборудование на любой автомобиль. Не боятся воздействия тепла, холода и УФ излучения.
Мягкие топливные баки
Предназначены для использования в качестве основного или дополнительного топливного бака катеров, яхт, моторных лодок ATV, 4X4, снегоходов, автомобилей и другой моторной техники при температурах от –50ºС до +50ºС.